Venus desde Mercurio

Este es el primer meme que recibo ^^ …gracias a mi amigo Pley . La verdad que no tenía en claro QUE era un meme y pues según lo que encontré en el Blog del Zapin, lleno de muchos comments, entendí que un meme es como un viral, una especie de tema que quiere promocionarse o al menos generar interés en otros blogs y mantener continuidad. Y bueno, lo que espero de esto es mantener continuidad con el tema y más que nada compartir con ustedes, como ya lo viene haciendo Pley y otros amigos más, las cosas que nos llenan de Felicidad

Estas son las seis cosas que me hacen feliz sin importar el orden

1. Cantar. Pues sí, me encanta hacerlo y cada vez que puedo me doy un tiempo para soltar los gallos en la sala de mi casa o en algún Karaoke … digamos que es una de las cosas que más me hace feliz porque es una de mis pasiones.



2. Bailar música Hindú o Árabe. Bueno, hace tiempo que no lo practico pero si lo escucho. Es bastante desestrezante y es hermoso poder bailarlo. No soy profesional en la materia pero como relajante y para hacer ejercicios es buenísimo ^^.



3. ¡Tomar café! Si. el café es lo más rico que pudo hacer la naturaleza ^^ …simplemente me encanta y si la acompaño con leche es lo mejor. Un desayuno sin café solo o con leche, no es desayuno para mi.



4. Adoro las gomitas. Una de mis dulces debilidades. Siempre necesito tener algún dulce mientras leo o estoy frente a la pc o si simplemente voy caminando. Gomitas dinosaurio son las mejores ^^

   

5. Jugar con Lucas. Es el cachorro que tenemos en casa, un cocker americano de 4 mesesitos. Es super engreido y juguetón, recontra, diría yo. Le encanta que le rasquen la pancita y le gusta morder ¡las orejas! jajajaja, cuando se sube a la cama y se acurruca hace eso



6. Usar la PC. Así me llamen adicta, me gusta estar en la computadora, leer nuevas cosas, actualizarme y conversar con mis amig@s …digamos que después del Twitter, el Blip.fm me ha conquistado y de ahi saco música interesante y toda la electrónica que pueda

Bueno, estas son algunas de las cosas que más me hacen feliz … ¿y a ti? ¿qué te hace feliz?…

Este meme se lo envio a Ingrid, a Maku y a Kasy: Amigas bloggeras de mi corazón.

Ahora puedes empezar a memear a tus amigos también

Micro-viaje en conserva. Todo ser humano necesita trasladarse de un lugar a otro. Se las ingenia como puede para llegar a su destino y siempre busca la comodidad de su viaje. Felizmente se crearon los vehículos ¡Qué haríamos sin ellos! La verdad que nos alivian los viajes y nos agilizan los tiempos de llegada a nuestros paraderos.

Aquí en nuestro país el servicio de transporte no es el mejor, si hablamos de comodidad. Al menos no para el transporte público.

Dichosos los que tienen carro propio, ya quisiera tener uno yo también. Lamentablemente no todos podemos acceder a uno, a menos que ganemos un sueldazo o que nos saquemos la TINKA, o que nos lo regalen. En fin, el asunto aquí es el servicio.

Soy un ser humano común y silvestre que tiene que tomar su micro o su coaster, y si está con la hora y tiene algunas monedas más, puede tomar su taxi para irse comodo y rápido.

Sabemos que en horas puntas los micros se llenan terríblemente. A nadie le importa subirse a un micro a si este reviente. ¿Por qué? Motivos hay de sobra:

1. Salí tarde y ahora debo subirme a cualquier micro para no perder mi trabajo o mi clase, así reviente de gente.
2. Pasan pocos carros de esa línea y no me queda de otra que subirme en ese que va lleno.
3. Justo el carro que me lleva a mi destino siempre llega con harta gente a mi paradero.

Pero que pasa cuando subimos y no estamos apurados por llegar. He ahí el problema. Uno toma su carro y espera a que llegue uno vacío para poder ir sentado ¿ Lo más lógico no? …Bueno, a mi me tocó hoy buscar eso.

Viajar en coaster no es lo más cómodo. De hecho deberíamos pedir a los choferes y cobradores que no suban a tanta gente porque parecemos “sardinas” o “atunes” en pleno vehículo. Se comprende que quieran ganar más cobrando a más personas a bordo ¡Pero señores! ¡piensen en los pasajeros! también queremos viajar tranquilos y no apretujados sin casi poder respirar, con todos los olores encima y empujándonos a la hora de bajar ¡Por favor!

Lo peor es que a veces te encuentras con que el micro no va tan lleno. Es decir, que no está reventando, pero ya hay una cierta cantidad de personas que ocupan casi todo el espacio. Entonces, uno aún puede viajar “cómodo”, o al menos lo cree. Como yo lo creí pero no fue así.

Tomé mi micro (felizmente estaba vacio), me senté y me dispuse a abrir mi barrita de HALLS (pequeño cherry ^.^) para ir comiendo alguito dulce para el camino (¡quién no lo ha hecho!). Entonces cierro mis ojos para dormir, o simplemente “cabecear” o descansar la vista.

Conforme pasa el tiempo y va de paradero en paradero, la coaster se llena. Obviamente no estaba “repleta” (apretujados) pero ya había gente. Lo peor es que uno de los pasajeros estaba de pie delante de mí, sujetándose del pasamanos y con una de sus rodillas flexionadas sobre mi rodilla! y lo peor, sentí que la rozaba adrede.

Si hubiese estado repleto el carro, obvio que comprendía que estuviese apoyado sobre mis rodillas pero no era así! Y menos iba a aguantar que lo hiciera intencionalmente…Pude contenerme de no decirle nada en dos ocasiones, pero a la tercera…ja!… no way!…Así que le dije:”¿ Puedes dejar de apoyarte en mi rodilla?”..y el condenado se hace al que no oye y me dice: “¿Qué dices?”. Le repito: “¿ Puedes dejar de apoyarte en mi rodilla?” y me contesta: “No me he apoyado sobre tu rodilla. No he querido tocarte si a eso te refieres. Estamos en una combi no en un taxi”…y yo le respondi: “Ya lo sé, pero igual fastidia, y además no está tan llena como para que estes tan apiñado”…El condenado ya no se apegó más…yo ya ni lo miré. Pero se sintió una concentración de miradas sobre nuestra pequeña discusión. Quizá el roche lo alejó.

Bueno, finalmente todos estamos expuestos a este tipo de situaciones bochornosas y desagradables. Pero al menos, pido que como pasajeros nos hagamos respetar; y a los transportistas, que nos den nuestro lugar. Si el carro está lleno, pues no “rellenarlo” hasta que salgamos volando por la puerta del micro junto con el cobrador. Un poco más de consideración con todos…digo no?

Fotos: Washington Camilo, Bitácora de Lucía Moreno García, Anime.

Bien dicen que más vale tarde que nunca!!!! Feliz Blog Day!!!!!!!!!!!…así que para no quedarme atrás, aqui les dejo mis 5 blogs recomendados …seeee..ya sé!!! no me lo digan…¬¬ no has posteado más…solo ese reportaje y te estancaste…cierto, lo admito…no he tenido la inspiración para hacerlo o me ha faltado valor para emprender de nuevo el camino de la escritura…pero no lo voy a dejar, ni hablar…

De todos modos, como para calentar la mano (hablo de tipear rápido), aqui les dejo mis 5 recomedados. Espero que les guste.

Los 5 recomendados:

1. Monólogos de la Flaquita: No es por nada, ni por que sea mi amiga…pero Ingrid escribe bien chevere…habla de cosas que le suceden de una manera divertida y muy directa, como ella lo es …
2. Aprendiendo Web: Es la Web de Germán, quien nos enseña algunos trucos del diseño gráfico y web, de la manera más sencilla y divertida…y nos da algunas recomendaciones para mejorar en nuestro camino por la web
3. Música Peruana Andina: Esta web recién la veo y escucho y me ha cautivado. No dejen de visitarla, se van a encontrar con una música andina más fresca y con raíces de nuestra sierra que merece ser escuchada. Y si te gusta, te podrás informar de las últimas actividades de los artistas y sus discografías
4. Roc 21: Es un espacio dedicado al diseño gráfico, muy interesante. Habla de todo un poco, desde tips de diseño hasta información. Pero más que nada el poder compartir trabajos con todos y el poder intercambiar nuevas formas de hacer diseño, incluyendo la fotografía.
5. E Chicas: Este blog llega gracias a Belén, y no soy yo jaja. Mi tocaya escribe unas cosas muy buenas y se lo recomiendo a las chicas …deberas que nos cae a pelo leerla. Sobre todo a quienes nos gusta vernos bien, mantener la línea y estar al día en la moda. Este espacio nos ofrece información sobre salud, cocina, moda y tips de belleza.

Como todo transeúnte uno va caminando por las calles y se va encontrando en el trayecto a una serie de personajes que ocupan un espacio territorial en las veredas, en los parques, en las esquinas de las avenidas, en las plazuelas, etc.  Personajes que le dan vida a las calles desiertas. Ambulantes ofreciéndonos una serie de productos y servicios a nuestro antojo y volviéndonos dependientes de ellos en mayor o en menor grado.

Quién no ha visto durante un viaje en micro o en los paraderos a hombres, o a mujeres que se acercan a los cobradores con un fólder y un lapicero; y le entregan un papelito diciéndole “3, 3, 4 va…” acaso no nos hemos preguntado ¿a qué se refieren con ello?. Claro, todo tiene un porqué de las cosas.

Es muy curioso este sistema, porque es un sistema, una adaptación del lenguaje en base al tiempo y a la función que se desempeña.  Controladores, relojeros o dateros, como quieran llamarse, están en constante movimiento por los paraderos de las avenidas, pasando “datitos” muy rápidos porque el tiempo es el factor predominante en este ejercicio. Pero bueno, ¿Quiénes son ellos? ¿Cómo es que surgen? ¿Por qué surgen?…entonces me pregunté.

Las interrogantes me llevaron a conversar con alguno de ellos para saber que era lo que hacían. Así fue que conocí a Emiliano, el controlador del paradero de la cuadra 14 de la Av. Universitaria. Contó que él llevaba buen tiempo en el oficio,  desde hacía como 8 años atrás, y que fue un amigo el que le pasó la voz de este trabajo. El no tenía trabajo, entonces lo tomó como una manera de ganarse “alguito” como él mismo lo dijo, con esa manera tan criolla que tenemos los limeños para poner en diminutivo las terminaciones.

Su labor consistía en pasarle información a cada cobrador  sobre el tiempo que le llevaban adelante los carros de la misma línea para la que trabajaba. El tiempo era esa numeración rápida de “5, 4, 4” que significaba el tiempo que había transcurrido entre cada micro de la misma unidad; y tratar de llevar un ritmo uniforme para poder llegar a cada paradero y encontrar pasajeros.

En caso contrario, de tener una distancia muy corta entre cada móvil, hace que los pasajeros se suban a una unidad anterior a la que pasó después, dejándolo sin pasajeros y sin ganancia alguna, perjudicando parte de su economía. Por ello, era imprescindible tener la información sobre que tiempo hay entre 2 o tres unidades delante de quien pregunta.

La economía es una gran preocupación, y lo es aún en estos días, más aún para estos hombres que desempeñan esa labor. Pero, según conversaba con otro de los dateros, confesó no trabajar por una razón netamente económica, sino que pare él era una especie de pasatiempo.

Señalaba que trabajaba 3 horas al día, a veces en las mañanas, otras en las tardes; que se turnaba con un amigo y así sucesivamente. No ganaba una cantidad fuerte. Solo recibía las propinas de aquellas custers o micros que pasaban esperando “el dato”, que no ascendía a más de veinte céntimos que les era arrojado a la  “volada” mientras pasaban por la información.

Su ganancia al día era de 15 soles y talvez un poquito más, con suerte. Y lo más curioso de todo esto era que este joven, porque tenía, más o menos sus 30 años, me había dicho ¡que no trabajaba con una sola línea sino con tres! … ¿Pero cómo es esto posible? me dije… así que hablé con un sociólogo especialista en temas urbanos para que aclarase un poco el panorama.

Contacté al profesor Pablo Vega, sociólogo y urbanista, quién durante nuestra charla me comentaba que los controladores si surgieron de una necesidad económica en forma de recurseo que dejó pasar un contexto “liberal” durante la época  de los 90’ con la liberalización de  Belmont, ex alcalde Lima, y donde el gobierno municipal, no hizo nada por modificar y gestionar el sistema de transporte público.

En este contexto, se crea un mundo de liberalidad completa. Los trabajadores ya no son empleados como chóferes, por horarios sino que se crea un  horario de estafo, en donde se abren las puertas a la búsqueda de alquileres de ómnibus; y según la cantidad de clientes que se conseguían se hacía un negocio.

Esta situación, me contó Pablo, que llevó al sistema de las carreras locas entre ómnibus, y fue donde se vio el ingenio popular que buscó salir de esta situación caótica mediante este sistema como una estrategia de supervivencia. Muchos de los controladores son o han sido cobradores y usan este “empleo” a modo de recurseo como complemento de sus jornadas laborales.

Los controladores no son formales, todos trabajan en la vía pública, son “ambulantes”, solo que no se perciben así; ya que están dentro del circuito del territorio de transportes.

Lo significativo, como me dijo Pablo vega, es que aquí se forma un conjunto de actores dentro del espacio público, que atrae a algunos comerciantes, como los que traen la comida, los vendedores de viandas, etc. Se crea un pequeño “mundillo” que expresa un tanto de pobreza o subempleo pero que, finalmente, sirve como una especie de control social. Lo que quiere decir es que en una sociedad tan desconfiada como la nuestra, de alguna manera, pasar por un lugar más transitado, con mayor bullicio, a diferencia de aquel que está casi desolado, nos permite sentir más confianza.

Entonces, por ejemplo en el caso de robos, la presencia de personas que están por ahí y pueden alertarte como “oiga le quieren robar” “oiga cuidado”,  es algo muy pertinente y muy positivo como intento de prevenir, alertar y avisar al otro de algo malo que atente contra él.

Sucede que uno está acostumbrado a ser pasajero o a ser chofer, durante el viaje. Entonces, la vía, la pista o la calle solo es ante nuestros ojos un espacio de circulación, y no nos damos cuenta de que ese espacio por donde nosotros pasamos a toda velocidad, puede ser un espacio vital para gente que vive ahí.

Tomando el concepto de Pablo Vega Centeno, para quien el concepto de vivir, no solo abarca el hecho de residir en un lugar, de estar en “mi residencia” sino por el tiempo, las horas que uno permanece en un lugar; la permanencia dentro de un espacio, las horas que uno se dedica a ocuparlo, lo convierte en su territorio y hace que uno le de una vida particular. Así como los demás actores sociales que, en su conjunto, dan vida a un nuevo paisaje social.

Finalmente, puedo resumir que el sistema de transportes es una muestra más de que vivimos en una sociedad llena de tácticas cotidianas donde cada día se inventa algo y todo se va armando como fichas de juego para sobresalir dentro de cada cambio social a como de lugar. La consigna de supervivencia. 

Foto: Alfondohaysitio.files, Listanacho, Enlacenacional.